A.冷卻系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.點(diǎn)火系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
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A.氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比
B.氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比
C.氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比
D.氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比
A.活塞上止點(diǎn)是指活塞頂平面運(yùn)動(dòng)到離曲軸中心最遠(yuǎn)點(diǎn)位置
B.活塞在上、下兩個(gè)止點(diǎn)之間距離稱(chēng)活塞沖程
C.一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過(guò)的容積之和稱(chēng)為氣缸總?cè)莘e
D.一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作容積之和稱(chēng)為該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量
A.61mm
B.613mm
C.13mm
D.135mm
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
最新試題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥開(kāi)啟的持續(xù)期是230CA,遲關(guān)角度是30CA,那么進(jìn)氣閥提前開(kāi)啟角是()。
干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來(lái)冷卻缸套本身。?
連桿組件包括連桿大端、小端、桿身、大端蓋、連桿螺栓、連桿瓦和連桿軸頸。
?頂置式凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)中,不包含推桿和挺柱等零部件。
按照燃料的燃燒形式,動(dòng)力裝置可分為()
連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件,它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。
曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力以扭矩的形式向外輸出。
柴油機(jī)中燃燒放熱始點(diǎn)由以下哪些參數(shù)來(lái)控制()
?飛濺潤(rùn)滑主要是利用曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí),將油底殼的滑油甩到需要潤(rùn)滑的部位。?
影響著火落后期內(nèi)形成混合氣量的因素包括()。