A、算術(shù)平均數(shù)法
B、中位數(shù)法
C、加權(quán)算術(shù)平均數(shù)法
D、眾數(shù)法
E、相關(guān)系數(shù)法
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B、季節(jié)變動(dòng)指數(shù)
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D、隨機(jī)波動(dòng)
E、綜合變動(dòng)
A、隨機(jī)變動(dòng)
B、長(zhǎng)期變動(dòng)趨勢(shì)
C、季節(jié)性變動(dòng)
D、循環(huán)變動(dòng)
E、不規(guī)則變動(dòng)
A、社會(huì)因素
B、政治因素
C、經(jīng)濟(jì)因素
D、結(jié)構(gòu)因素
E、政策性因素
A、相關(guān)系數(shù)
B、標(biāo)準(zhǔn)誤差
C、方差
D、顯著性
A、大于15%
B、大于10%
C、小于15%
D、小于10%
最新試題
與全面調(diào)查相比,抽樣調(diào)查的特點(diǎn)有()
市場(chǎng)營(yíng)銷組合預(yù)測(cè)主要包括對(duì)()等方面的預(yù)測(cè)
市場(chǎng)預(yù)測(cè)誤差產(chǎn)生的原因有()
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查目的,將市場(chǎng)調(diào)查分為()
下列各項(xiàng)屬于實(shí)地調(diào)查法的有()
下列各項(xiàng)屬于定性研究方法的有()
等距抽樣的優(yōu)點(diǎn)包括()
抽樣誤差的影響因素包括()
某汽車制造企業(yè)采用德?tīng)柗品ǎx定十位專家對(duì)研發(fā)的新型號(hào)汽車的市場(chǎng)需求量進(jìn)行預(yù)測(cè),十位專家最后一輪函詢的數(shù)據(jù)依次為100萬(wàn)輛、120萬(wàn)輛、90萬(wàn)輛、150萬(wàn)輛、110萬(wàn)輛、125萬(wàn)輛、160萬(wàn)輛、130萬(wàn)輛、170萬(wàn)輛、155萬(wàn)輛。采用中位數(shù)法進(jìn)行計(jì)算,則專家的最終預(yù)測(cè)值為()萬(wàn)輛
與實(shí)驗(yàn)調(diào)查法相比,文案調(diào)查法的優(yōu)點(diǎn)主要有()