A.12
B.11.5
C.13
D.14.4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.90°～95°
B.96°～97°30′
C.95°～97°30
A.0.1
B.0.15
C.0.02
D.0.25
A.1
B.5
C.1.5
D.2
A.4
B.4.6
C.4.8
D.5
A.16
B.16.4
C.16.8
D.15
最新試題
永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
CBTC運營的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
測量點燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC
根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。
萬用表置于歐姆擋，對二極管進(jìn)行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負(fù)極。
軌道電路若調(diào)小R1，將引起直流磁化電流的增加，導(dǎo)致軌道電路不能正常工作；調(diào)小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。
微機(jī)監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）
為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。
密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離不得小于10mm；調(diào)整絲扣露出螺母部分，兩邊長度應(yīng)大致相等。
道岔長角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌，短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼，各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。