A.0.2~0.3
B.0.3~0.4
C.0.4~0.5
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A.波浪紋
B.撕紋
C.刮削平面不準(zhǔn)確
A.7.6
B.7.8
C.8.0
D.8.2
A.酒精
B.松節(jié)油
C.蘭油
D.紅丹粉
A.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
B.產(chǎn)品堆放場所
C.生產(chǎn)規(guī)模
A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.12
最新試題
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí),其空動(dòng)距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長度應(yīng)大致相等。
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí),將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。
車載ATP的主要功能()。
ZD(J)9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對道岔的鎖閉。
當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時(shí),禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機(jī)內(nèi)方時(shí),調(diào)車信號機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。
三點(diǎn)解鎖法:指通過三點(diǎn)的空閑占用狀態(tài),來判斷三點(diǎn)能否正常解鎖的方法。