A.在基坑外側(cè)壁土體中注漿加固
B.在基坑側(cè)壁上部四周卸載
C.加快開挖速度，盡快達到設(shè)計坑底標(biāo)高
D.在基坑內(nèi)墻前快速堆土
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A.單排間隔式排樁
B.地下連續(xù)墻
C.土釘墻
D.雙排樁+樁間旋噴止水
A.墻后主動土壓力狀態(tài)比墻前抗底以下的被動土壓力狀態(tài)容易達到
B.對相同開挖深度和支護墻體，黏性土土層中產(chǎn)生主動土壓力所需墻頂位移量比砂土的大
C.在開挖過程中，墻前坑底以下土層作用在墻上的土壓力總是被動土壓力，墻后土壓力總是主動土壓力
D.墻體上的土壓力分布與墻體的剛度有關(guān)
A.充分利用巖體強度，發(fā)揮圍巖的自承能力
B.利用支護結(jié)構(gòu)承擔(dān)全部圍巖壓力
C.及時進行初期錨噴支護，控制圍巖變形，使支護和圍巖共同協(xié)調(diào)作用
D.及早進行襯砌支護，使襯砌結(jié)構(gòu)盡早承擔(dān)圍巖壓力
A.按算術(shù)平均值計算
B.按小值平均值計算
C.按壓縮層厚度加權(quán)平均值計算
D.按總沉降量相等的等效值計算
A.增加基礎(chǔ)的寬度
B.增加基床的厚度
C.減少邊載
D.減緩施工加荷速率
最新試題
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計對建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響，同時應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進行質(zhì)量控制。
結(jié)構(gòu)綜合管廊抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照（）類建筑物進行抗震設(shè)計，結(jié)構(gòu)安全等級應(yīng)為（）級，防水等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）級。
以下哪幾項是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機施工工法的優(yōu)勢（）。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計基準(zhǔn)期（）。
（）、試驗設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。
國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞健?/p>