A.彈性波
B.電磁波
C.高直流電
D.紅外探測(cè)
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A.地質(zhì)分析
B.超前勘探
C.地球物理勘探
D.地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)
A.代表值
B.平均值
C.最大值
D.標(biāo)準(zhǔn)差
A.施工控制和施工后質(zhì)量檢測(cè)
B.交竣工驗(yàn)收
C.養(yǎng)護(hù)檢測(cè)
D.路網(wǎng)調(diào)查
A.編制依據(jù)
B.工程概況及地質(zhì)概況
C.工作制度
D.采用新技術(shù)、新設(shè)備、新方法的情況
A.應(yīng)全面收集隧道的地質(zhì)勘察資料，對(duì)隧道進(jìn)行地質(zhì)復(fù)雜程度分級(jí)，確定重點(diǎn)預(yù)報(bào)地段。
B.應(yīng)以地質(zhì)分析法為基礎(chǔ)，針對(duì)不同地質(zhì)條件，選擇不同的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)及其組合，對(duì)隧道地質(zhì)情況進(jìn)行超前預(yù)報(bào)。
C.應(yīng)對(duì)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證分析，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性。
D.應(yīng)依靠先進(jìn)設(shè)備，不必進(jìn)行地質(zhì)分析。
最新試題
SBS改性劑用量過高，除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實(shí)。
細(xì)集料料場(chǎng)應(yīng)設(shè)置防雨棚，以免雨水影響其含水量，從而導(dǎo)致瀝青混合料生產(chǎn)過程中集料升溫困難、瀝青混合料產(chǎn)生溫度離析。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定，繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括（）
施工過程中，因工程進(jìn)度需要，攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min，為了保證壓實(shí)，可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h，甚至更快速度。
集料生產(chǎn)過程中，非必要情況下，不宜設(shè)置集料整形機(jī)，以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù)，影響瀝青路面的使用性能。
防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的注意事項(xiàng)是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部，牽引點(diǎn)與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。
檢測(cè)人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括（）
瀝青混合料運(yùn)料車前場(chǎng)卸料時(shí)，后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時(shí)，掛空擋等候攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn)，以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
道德缺失會(huì)引發(fā)職業(yè)危機(jī)。