A.修補(bǔ)處理
B.加固處理
C.返工處理
D.限制使用
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A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.6
A.嵌縫密閉法
B.灌漿修補(bǔ)法
C.表面密封法
D.內(nèi)部封填法
A.檢查鑒定和驗(yàn)收
B.制定事故處理方案
C.分析事故原因
D.事故調(diào)查
A.管理原因引發(fā)的質(zhì)量事故
B.技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故
C.操作責(zé)任事故
D.重大質(zhì)量事故
A.1000
B.2000
C.4000
D.5000
最新試題
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB/T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,企業(yè)的()是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅,其應(yīng)納稅額等于()。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,某工作有2項(xiàng)緊后工作,它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天,則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為()天。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。