A.導(dǎo)線從起點(diǎn)根據(jù)觀測(cè)值推算至終點(diǎn)坐標(biāo)，其值與終點(diǎn)理論值之差
B.導(dǎo)線從起點(diǎn)根據(jù)觀測(cè)值推算至終點(diǎn)坐標(biāo)，終點(diǎn)理論值與推算值之差
C.導(dǎo)線從起點(diǎn)根據(jù)觀測(cè)值推算至終點(diǎn)坐標(biāo)，推算坐標(biāo)點(diǎn)與終點(diǎn)之距離
D.導(dǎo)線從起點(diǎn)根據(jù)觀測(cè)值推算至終點(diǎn)坐標(biāo)，其值與起點(diǎn)之距離
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A.閉合導(dǎo)線精度優(yōu)于附合導(dǎo)線精度
B.角度閉合差小，導(dǎo)線精度高
C.導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差小，導(dǎo)線精度高
D.導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差小，導(dǎo)線精度高
A.起始邊方位角與終邊方位角
B.終邊方位角與起始邊方位角
C.終邊方位角推算值與終邊方位角已知值
D.終邊方位角已知值與終邊方位角推算值
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.一級(jí)導(dǎo)線、二級(jí)導(dǎo)線、圖根導(dǎo)線
B.單向?qū)Ь€、往返導(dǎo)線、多邊形導(dǎo)線
C.直伸導(dǎo)線、等邊導(dǎo)線、多邊形導(dǎo)線
D.閉合導(dǎo)線、附合導(dǎo)線、支導(dǎo)線
最新試題
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。