A.110kPa
B.125kPa
C.140kPa
D.160kPa
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A.3.0cm
B.3.6cm
C.4.2cm
D.4.8cm
A.1.5MN
B.1.3MN
C.1.1MN
D.1.0MN
A.2MPa
B.3MPa
C.4MPa
D.5MPa
偏心距e<0.1m的條形基礎(chǔ)底面寬b=3m,基礎(chǔ)埋深d=1.5m,土層為粉質(zhì)黏土,基礎(chǔ)底面以上土層平均重度γm=18.5kN/m3,基礎(chǔ)底面以下土層重度γ=19kN/m3,飽和重度γsat=20kN/m3,內(nèi)摩擦角標準值φk=20°,黏聚力標準值ck=10kPa,當?shù)叵滤畯幕紫潞苌钐幧仙粱酌鏁r(同時不考慮地下水位對抗剪強度參數(shù)的影響)地基()(Mb=0.51,Md=3.06,Mc=5.66)。
A.承載力特征值下降8%
B.承載力特征值下降4%
C.承載力特征值無變化
D.承載力特征值上升3%
A.224kPa
B.228kPa
C.234kPa
D.240kPa
最新試題
《JGJ1-2014裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的特點有()。
在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有()。
天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采?。ǎ┓绞健?/p>
在下列選項中,剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點匹配正確的是()。
預制剪力墻結(jié)構(gòu)體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數(shù)量,也降低了綜合成本。
建筑設(shè)計標準化的流程一般為()。
下列有關(guān)裝配式建筑中說法正確的有()
道路路面的面層應(yīng)具有()、()和平整、()、耐磨與()等表面特性。
()、試驗設(shè)備較簡單,是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。
從楊浦區(qū)預制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗有()。