A.α=0.116
B.α=0.131
C.α=0.174
D.α=0.196
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一均勻黏性土填筑的路堤存在如圖圓弧形滑面,滑面半徑R=12.5m,滑面長L=25m,滑帶土不排水抗剪強度cu=19kPa,內摩擦角φ=0°,下滑土體重W1=1300kN,抗滑土體重W2=315kN,下滑土體重心至滑動圓弧圓心的距離d1=5.2m,抗滑土體重心至滑動圓弧圓心的距離d2=2.7m,抗滑動穩(wěn)定系數為()。
A.0.9
B.1.0
C.1.15
D.1.25
A.3.5m
B.4.1m
C.4.8m
D.5.6m
A.1.05
B.1.12
C.1.20
D.1.30
A.1030kN/m
B.1230kN/m
C.1430kN/m
D.1630kN/m
在水平均質具有潛水自由面的含水層中進行單孔抽水試驗,如圖所示,已知水井半徑r=0.15m,影響半徑R=60m,含水層厚度H=10m,水位降深S=3.0m,滲透系數K=25m/d,流量最接近()。
A.流量為572m3/d
B.流量為669m3/d
C.流量為737m3/d
D.流量為953m3/d
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在國內綜合管廊已建成的城市有()。
綜合管廊埋設在道路兩側的人行道下,其結構為(),斷面形狀為()。
從楊浦區(qū)預制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結構中可以借鑒的經驗有()。
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鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強機理包括以下哪些選項()。
在《裝配式混凝土結構技術規(guī)程》中多層剪力墻結構設計適用于不高于()層,建筑設防類別為()。
國內地下綜合管廊的本體工程施工多采用()方法。
預制剪力墻結構體系使用較多的豎向鋼筋連接是(),降低了套筒的使用數量,也降低了綜合成本。
預制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結構設計可以今天參考()地方的標準。
快速路、主干路瀝青路面設計基準期()。