A.2200的峰值比1000的峰值要高些
B.0400的谷值比1600的谷值要低些
C.A、B都對
D.A、B都錯(cuò)
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A.1000的峰值比2200的峰值要高些
B.1600的谷值比0400的谷值要低些
C.A、B都對
D.A、B都錯(cuò)
A.0400,1000
B.0400,1600
C.1000,1600
D.1000,2200
A.0200,1400
B.0400,1600
C.0800,2000
D.1000,2200
A.1百帕=1毫巴
B.1百帕≈1毫巴
C.1百帕=3/4毫巴
D.1百帕=4/3毫巴
A.1002.0百帕
B.997.5百帕
C.1002.9百帕
D.998.0百帕
最新試題
大氣中上升運(yùn)動(dòng)的成因有()。①絕熱冷卻②鋒面抬升③水平輻合輻散④地形抬升⑤冰晶效應(yīng)⑥熱力對流
船舶霧航時(shí),船位附近的相對濕度為()
反氣旋是由單一氣團(tuán)組成,下列說法正確的是()
目前船上獲取傳真氣象圖的方式不包括()
氣團(tuán)內(nèi)部()
強(qiáng)對流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大,生命期長,氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
中國東部地區(qū)的主要降水帶常位于()
下列各因子中與氣溫年較差大小無關(guān)的是()
海上航行船舶遇到濃霧時(shí),測得的干球溫度和濕球溫度的差值會(huì)出現(xiàn)()
東亞強(qiáng)冷空氣南侵時(shí),在地面圖上表現(xiàn)為龐大的冷高壓南下,其前沿表現(xiàn)為哪種鋒面天氣?()