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A.項(xiàng)目建設(shè)投資大
B.建設(shè)項(xiàng)目投資模式單一
C.收費(fèi)定價(jià)政策不確定
D.各方認(rèn)識(shí)不足
A.工程管線跨越河流時(shí)
B.宅間路的交叉處
C.不易開(kāi)挖路面的路段
D.廣場(chǎng)或主要道路的交叉處
E.需同時(shí)敷設(shè)兩種以上工程管線
A.國(guó)家政策
B.建設(shè)技術(shù)
C.建設(shè)資金
D.管理模式
A.合理的入溝管線收費(fèi)，有利于彌補(bǔ)城市基礎(chǔ)設(shè)施投資的巨額資金缺口
B.入溝管線收費(fèi)分為兩部分，一為彌補(bǔ)管廊建設(shè)成本，二為管廊運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)
C.根據(jù)各地的具體情況，按照“開(kāi)源節(jié)流”的原則，降低管廊建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本
D.立法先行，行政介入
E.各城市可根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況制定相關(guān)管理和收費(fèi)模式
A.廣州大學(xué)城
B.北京中關(guān)村西區(qū)
C.上海張楊路
D.昆明市昆洛路
E.蘇州大學(xué)城
最新試題
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過(guò)后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過(guò)套筒灌漿連接。
預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（柔性連接），大部分節(jié)點(diǎn)位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。
發(fā)展裝配式建筑對(duì)于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義（）。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
根據(jù)近年來(lái)各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有（）
在下列選項(xiàng)中，剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點(diǎn)匹配正確的是（）。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)有（）。
相對(duì)于政府運(yùn)營(yíng)管理地下綜合管廊，PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營(yíng)管理效果，為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。