A.分析論證進(jìn)度目標(biāo)
B.跟蹤檢查進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況
C.確定進(jìn)度目標(biāo)
D.編制進(jìn)度計(jì)劃
E.采取糾偏措施
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某工程雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(時(shí)間單位:周),工作A的總時(shí)差為()周。
A.1
B.0
C.2
D.3
某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,則工作C的自由時(shí)差為()天。
A.1
B.2
C.3
D.0
根據(jù)下列邏輯關(guān)系表繪制的雙代號網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示,其存在的錯(cuò)誤是()。
A.節(jié)點(diǎn)編號不對
B.有多個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
C.邏輯關(guān)系不對
D.有多個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
A.定義項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的組成
B.采取風(fēng)險(xiǎn)管理措施
C.資源需求的分析
D.重視信息技術(shù)的應(yīng)用
A.適用于大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)
B.能方便地確定關(guān)鍵工作
C.工作之間的邏輯關(guān)系不易表達(dá)清楚
D.計(jì)劃調(diào)整只能采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行
最新試題
下列進(jìn)度控制措施中,屬于管理措施的是()。
某工程單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作8、D、E之間的搭接關(guān)系和時(shí)間參數(shù)如下圖所示,工作D和工作E的總時(shí)差分別為6d和2d,則工作B的總時(shí)差為()d。
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的說法,正確的有()。
建設(shè)工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)指的是整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo),是在項(xiàng)目()階段項(xiàng)目定義時(shí)確定的。
建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的主要工作環(huán)節(jié)包括()。
某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,則工作C的自由時(shí)差為()天。
根據(jù)下列邏輯關(guān)系表繪制的雙代號網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示,其存在的錯(cuò)誤是()。
根據(jù)下列邏輯關(guān)系表繪制的雙代號網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示,其存在的錯(cuò)誤是()。
在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作E有兩項(xiàng)緊后工作G和工作H,已知工作G和工作H的最早開始時(shí)間分別為25和28,工作E的最早開始時(shí)間和持續(xù)時(shí)間分別為17和6,則工作E的自由時(shí)差為()。
橫道圖計(jì)劃的特點(diǎn)之一是()。