A.預報時效較短
B.當形勢發(fā)生突變時就會失敗
C.A、B都對
D.A、B都錯
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A.在北半球為西流
B.在南半球為北流
C.A.B都對
D.A.B都錯
A.簡單易行,在多數(shù)情況下效果較好
B.可以作形勢預報,也可用來作要素預報
C.A、B都對
D.A、B都錯
A.在北半球逐漸向左偏轉,流速逐漸變小
B.在南半球逐漸向右偏轉,流速逐漸變小
C.A.B都對
D.A.B都錯
A.兩者皆為熱帶氣旋的初級階段,最大風力均小于8級,移向移速確定
B.TD中心位置已定,L中心位置特定
C.A、B都對
D.A、B都錯
A.在淺海中,其流向還與海深及摩擦深度有關
B.當海深很小時,流向與風向幾乎相反
C.A.B都對
D.A.B都錯
最新試題
颮線的雷達回波云帶一般呈()
海上航行船舶遇到濃霧時,測得的干球溫度和濕球溫度的差值會出現(xiàn)()
強對流性天氣系統(tǒng)的基本特征是()①水平尺度小,生命期短,氣象要素水平梯度大②運動屬于非地轉和非靜力平衡的③運動遵從地轉平衡和靜力平衡關系④水平尺度大,生命期長,氣象要素水平梯度小⑤主要天氣特征是穩(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
通常在反氣旋控制區(qū),地面水平氣流(),有()運動。
東亞強冷空氣南侵時,在地面圖上表現(xiàn)為龐大的冷高壓南下,其前沿表現(xiàn)為哪種鋒面天氣?()
造成中國近海夏季出現(xiàn)大風區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是()
雷暴、颮線和龍卷等中小天氣系統(tǒng)的共同天氣特征是()
中國近海霧頻最高的海域是()
船舶霧航時,船位附近的相對濕度為()
大氣中水汽凝結的途徑為()。①增大濕度②降低溫度③升高溫度④絕熱上升⑤絕熱下沉⑥增加凝結核