A.航行途中出現(xiàn)發(fā)展的有害天氣，迫使氣導(dǎo)公司改變?cè)瓉?lái)的推薦航線
B.經(jīng)過(guò)慎重考慮之后發(fā)出的，并且一定要顧及72小時(shí)侯天氣與海況
C.目前大約占推薦航線總次數(shù)的10％左右
D.A.B.C都對(duì)
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A.氣象學(xué)家.海洋學(xué)家.有豐富經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)
B.資深船東或代理
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.地面分析圖.地面預(yù)報(bào)圖.高空分析圖.高空預(yù)報(bào)圖
B.海流分析圖.海流預(yù)報(bào)圖.海浪分析圖.海浪預(yù)報(bào)圖
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.衛(wèi)星云圖.冰況圖.海上天氣實(shí)況與警報(bào)
B.海洋氣候資料.歷史天氣圖
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.要有霧航的準(zhǔn)備和高緯度冰區(qū)航行的準(zhǔn)備
B.應(yīng)裝備GPS.衛(wèi)通設(shè)備和氣象傳真接真收機(jī)
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)
A.起航前申報(bào)
B.途中聯(lián)系
C.事后分析
D.A.B.C都對(duì)
最新試題
常見(jiàn)的強(qiáng)風(fēng)暴系統(tǒng)有（）。①颮線②多單體風(fēng)暴③超級(jí)單體風(fēng)暴④冷鋒
強(qiáng)對(duì)流性天氣系統(tǒng)的基本特征是（）①水平尺度小，生命期短，氣象要素水平梯度大②運(yùn)動(dòng)屬于非地轉(zhuǎn)和非靜力平衡的③運(yùn)動(dòng)遵從地轉(zhuǎn)平衡和靜力平衡關(guān)系④水平尺度大，生命期長(zhǎng)，氣象要素水平梯度?、葜饕鞖馓卣魇欠€(wěn)定性天氣⑥主要天氣特征是不穩(wěn)定性天氣
我國(guó)近海霧區(qū)從春到夏如何變化？（）
水龍卷風(fēng)多出現(xiàn)在（）
冷高壓的強(qiáng)度隨高度的上升而（）
造成中國(guó)近海夏季出現(xiàn)大風(fēng)區(qū)的主要天氣系統(tǒng)是（）
雷暴發(fā)生最多的季節(jié)是（）
船舶霧航時(shí)，船位附近的相對(duì)濕度為（）
冷高壓出現(xiàn)頻率最高的季節(jié)和下墊面為（）
下列哪些系統(tǒng)屬于淺薄系統(tǒng)？（）①西伯利亞高壓②亞速爾高壓③阻塞高壓④北美高壓⑤印度低壓⑥熱低壓