A、在穩(wěn)定巖體中可先開(kāi)挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開(kāi)挖面不宜大于5m
B、在穩(wěn)定巖體中可先開(kāi)挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開(kāi)挖面不宜大于2倍洞徑
C、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開(kāi)挖面距離不得大于5m
D、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，及時(shí)填充注漿，注漿滯后開(kāi)挖面距離不得大于2倍洞徑
E、在不穩(wěn)定巖體中，支護(hù)必須緊跟土方開(kāi)挖
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A、建立安全保證體系
B、建立安全防護(hù)措施
C、監(jiān)控信息及時(shí)反饋機(jī)制
D、應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備
E、交通導(dǎo)行措施
A、從上至下
B、逐層拆除
C、上下同時(shí)
D、分段拆除
E、先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)
A、地表、建筑物沉降
B、拱頂下沉
C、圍巖壓力
D、襯砌應(yīng)力應(yīng)變
E、隧道內(nèi)觀測(cè)
A、可靠性原則
B、確保安全原則
C、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵區(qū)的原則
D、經(jīng)濟(jì)合理原則
E、多層次監(jiān)測(cè)原則
A、垂直運(yùn)輸設(shè)備
B、場(chǎng)內(nèi)駕駛（操作）機(jī)械
C、吊裝設(shè)備
D、載重汽車
E、各類樁機(jī)
最新試題
在拌制石灰穩(wěn)定土?xí)r，宜用1～3級(jí)的新石灰，（）可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2～3d前完成消解。
工程項(xiàng)目要嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。塔式或門式起重機(jī)、電動(dòng)吊籃、垂直提升架等重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)由（）進(jìn)行驗(yàn)收，檢查相應(yīng)的技術(shù)文件，并建立機(jī)械設(shè)備檔案。
焊縫表面檢查必要時(shí)常采用（）等檢測(cè)方法檢查。
機(jī)械傷害主要是現(xiàn)場(chǎng)的（）對(duì)人的傷害。
隧道噴錨施工時(shí)，二襯施工質(zhì)量控制中，下列表述正確的有（）。
施工技術(shù)資料應(yīng)按單位工程組卷，一般由封面、目錄和（）順序排列。
編制進(jìn)度總結(jié)時(shí)應(yīng)依據(jù)（）資料。
鋼管焊接規(guī)范的檢驗(yàn)主要包括（）。
施工安全監(jiān)控量測(cè)的原則是（）。
鉆孔灌注樁施工時(shí)，造成鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因有（）。