問(wèn)答題

2007年7月，某化工廠擴(kuò)建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無(wú)資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同，只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺(tái)車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號(hào)車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵；
2號(hào)車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；
3號(hào)車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達(dá)到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時(shí)，行車限位開關(guān)失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺(tái)已完成試驗(yàn)的銑床，造成18萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序，調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動(dòng)作而造成這起事故。后重新訂購(gòu)了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬(wàn)元。A單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬(wàn)元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無(wú)力支付為由拒絕。

行吊安裝前還要進(jìn)行哪些必需的申請(qǐng)或報(bào)告？

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1.問(wèn)答題

某電氣安裝工程項(xiàng)目，業(yè)主通過(guò)公開招標(biāo)方式選擇了某機(jī)電工程公司，并簽訂了工程施工總承包合同。合同約定：該工程的設(shè)備及材料全部由業(yè)主提供，由于該工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模較大，要求進(jìn)行單體、聯(lián)動(dòng)和負(fù)荷試運(yùn)行。鑒于施工總承包企業(yè)對(duì)工期的把握，選擇了一家勞務(wù)企業(yè)作為其勞務(wù)分包單位，并簽訂了相應(yīng)協(xié)議?？紤]工期緊，任務(wù)重，風(fēng)險(xiǎn)也大的特點(diǎn)，該機(jī)電工程公司為了規(guī)避合同風(fēng)險(xiǎn)，向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保了工程中所有可能的風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：
事件1：由于業(yè)主提供的工程材料拖延，致使勞務(wù)分包企業(yè)停工待料，影響到合同規(guī)定工期。對(duì)此該勞務(wù)分包企業(yè)直接向業(yè)主提出了延長(zhǎng)工期的要求。
事件2：在變壓器送電試運(yùn)行順利完成后，該機(jī)電工程公司要求監(jiān)理工程師認(rèn)定試運(yùn)行結(jié)果，遭到拒絕，理由是記錄內(nèi)容不全。
事件3：由于該項(xiàng)目部沒能很好地領(lǐng)會(huì)單體試運(yùn)行的目的，使得整個(gè)工程中的五項(xiàng)單體試運(yùn)行未能順利通過(guò)。

事件2中，變壓器送電試運(yùn)行要做好哪些試運(yùn)行記錄？
2.問(wèn)答題

2007年7月，某化工廠擴(kuò)建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無(wú)資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同，只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺(tái)車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號(hào)車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵；
2號(hào)車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；
3號(hào)車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達(dá)到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時(shí)，行車限位開關(guān)失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺(tái)已完成試驗(yàn)的銑床，造成18萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序，調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動(dòng)作而造成這起事故。后重新訂購(gòu)了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬(wàn)元。A單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬(wàn)元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無(wú)力支付為由拒絕。

用列表法標(biāo)明墊鐵的質(zhì)量問(wèn)題。并標(biāo)處A類、B類、C類問(wèn)題分別是什么？
3.問(wèn)答題

某電氣安裝工程項(xiàng)目，業(yè)主通過(guò)公開招標(biāo)方式選擇了某機(jī)電工程公司，并簽訂了工程施工總承包合同。合同約定：該工程的設(shè)備及材料全部由業(yè)主提供，由于該工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模較大，要求進(jìn)行單體、聯(lián)動(dòng)和負(fù)荷試運(yùn)行。鑒于施工總承包企業(yè)對(duì)工期的把握，選擇了一家勞務(wù)企業(yè)作為其勞務(wù)分包單位，并簽訂了相應(yīng)協(xié)議?？紤]工期緊，任務(wù)重，風(fēng)險(xiǎn)也大的特點(diǎn)，該機(jī)電工程公司為了規(guī)避合同風(fēng)險(xiǎn)，向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保了工程中所有可能的風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：
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事件2：在變壓器送電試運(yùn)行順利完成后，該機(jī)電工程公司要求監(jiān)理工程師認(rèn)定試運(yùn)行結(jié)果，遭到拒絕，理由是記錄內(nèi)容不全。
事件3：由于該項(xiàng)目部沒能很好地領(lǐng)會(huì)單體試運(yùn)行的目的，使得整個(gè)工程中的五項(xiàng)單體試運(yùn)行未能順利通過(guò)。

合同風(fēng)險(xiǎn)的防范主要有哪些方法？總包企業(yè)向保險(xiǎn)公司購(gòu)買保險(xiǎn)運(yùn)用的是哪一種？
4.問(wèn)答題

2007年7月，某化工廠擴(kuò)建，廠方（業(yè)主）將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無(wú)資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同，只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間，互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺(tái)車床的墊鐵超出規(guī)范，具體如下：
1號(hào)車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵；
2號(hào)車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊；
3號(hào)車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后，達(dá)到了規(guī)范的要求。
在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時(shí)，行車限位開關(guān)失靈，配重突然滑落，砸壞了一臺(tái)已完成試驗(yàn)的銑床，造成18萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序，調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動(dòng)作而造成這起事故。后重新訂購(gòu)了銑床，并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同，處罰了A單位7萬(wàn)元。A單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬(wàn)元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無(wú)力支付為由拒絕。

A單位與B作業(yè)隊(duì)間的合同是否有效？
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)中壓風(fēng)管系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗(yàn)的規(guī)定是（）。

A.全部做漏光法檢測(cè)
B.若漏光法檢測(cè)不合格時(shí)再做漏風(fēng)量測(cè)試
C.在漏光法檢測(cè)合格后，進(jìn)行漏風(fēng)量測(cè)試的抽檢
D.全部做漏風(fēng)量測(cè)試