問答題

某廠計劃擬建一條長途高壓輸電線路及配電站，通過招標確定該工程由具有施工總承包一級資質的電力建設企業(yè)實施總承包，為兌現(xiàn)投標承諾，該公司通過質量策劃，編制了施工組織設計和相應的施工方案，并建立了現(xiàn)場質量保證體系，制定了檢驗試驗卡，要求嚴格執(zhí)行三檢制。其中針對專業(yè)工程施工而編制的施工方案，符合正確性、針對性、操作性、適用性和全面性要求，具體包括工程概況、編制依據(jù)、施工程序、施工方法（含技術要求和質量標準）、進度計劃、資源配置計劃、安全技術措施、質量管理措施、施工平面布置等內(nèi)容。在工程開工前，針對本工程的施工特點，進行了全員質量培訓、測工培訓、質檢員培訓，依據(jù)工程進度進行特殊工種人員適應性培訓，使教育培訓覆蓋率達到100%。
施工過程中遇到了三方面的問題：一是輸電線路沿途穿越稻田和山林，變電站設在市郊支線山地公路旁，施工布點要設置器材臨時堆放保管場所，作業(yè)人員的臨時生活設施，以及山地放炮作業(yè)等；二是變壓器器身運輸用大型平板車必須經(jīng)過市郊支線公路及一座橋梁，根據(jù)該橋梁的設計承載能力，存在超載的情況，但別無他途；三是變壓器的二次水冷系統(tǒng)制造廠只供給定型設備，管路等連接部件為半成品，要在施工現(xiàn)場組焊安裝。

施工方法是施工方案的核心，其編制要點是什么？

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1.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26臺。工程內(nèi)容包括大型設備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū)，工程施工特點為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務分包給大件運輸公司。
項目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應急領導小組進行應急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件，編制了專項應急預案，并對應急預案進行了培訓。
針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術人員編制大型設備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質量影響因素行了預控進。
在運輸一臺重115t、長36m的設備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進行運輸，設備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外，業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，運輸公司沒有制訂設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。

設備損壞事故，運輸公司應負什么責任？事故產(chǎn)生的原因有哪些？
2.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26臺。工程內(nèi)容包括大型設備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū)，工程施工特點為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務分包給大件運輸公司。
項目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應急領導小組進行應急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件，編制了專項應急預案，并對應急預案進行了培訓。
針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術人員編制大型設備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質量影響因素行了預控進。
在運輸一臺重115t、長36m的設備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進行運輸，設備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外，業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，運輸公司沒有制訂設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。

影響大型設備吊裝的質量因素中，施工人員的因素有哪些？
3.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26臺。工程內(nèi)容包括大型設備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū)，工程施工特點為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務分包給大件運輸公司。
項目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應急領導小組進行應急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件，編制了專項應急預案，并對應急預案進行了培訓。
針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術人員編制大型設備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質量影響因素行了預控進。
在運輸一臺重115t、長36m的設備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進行運輸，設備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外，業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，運輸公司沒有制訂設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。

針對80～200t大型設備吊裝，確定主吊臂長的步驟。
4.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26臺。工程內(nèi)容包括大型設備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū)，工程施工特點為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務分包給大件運輸公司。
項目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應急領導小組進行應急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件，編制了專項應急預案，并對應急預案進行了培訓。
針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術人員編制大型設備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質量影響因素行了預控進。
在運輸一臺重115t、長36m的設備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進行運輸，設備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外，業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，運輸公司沒有制訂設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。

寫出應急反應的實施原則。
5.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目，有80～200t大型設備26臺。工程內(nèi)容包括大型設備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū)，工程施工特點為：工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務分包給大件運輸公司。
項目部按照合同要求，根據(jù)工程的施工特點，分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響，項目部成立了事故應急領導小組進行應急管理，根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件，編制了專項應急預案，并對應急預案進行了培訓。
針對80～200t大型設備吊裝，項目部研究、確定所有設備的吊裝采用履帶起重機吊裝，為此決定租賃一臺750t履帶起重機和一臺200t履帶起重機。項目部組織專業(yè)技術人員編制大型設備吊裝方案，優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質量影響因素行了預控進。
在運輸一臺重115t、長36m的設備時，安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求，采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進行運輸，設備裝上車后沒有采取固定措施，運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時，半掛車拐彎過急，設備摔下?lián)p壞，除了保險公司賠償外，業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查，運輸公司沒有制訂設備運輸方案，也沒有安全技術交底記錄。

指出專項應急預案的主要內(nèi)容。