單項選擇題關(guān)于土圍堰施工要求，下列表述錯誤的是（）

A.圍堰填筑應(yīng)自上游開始至下游合龍
B.筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土
C.可在圍堰中心部分填筑黏土及黏性土芯墻
D.圍堰外河床上的淤泥、石塊、雜物應(yīng)筑堰前清除


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1.單項選擇題適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工的淺埋暗挖法是（）

A.全斷面法
B.臺階開挖法
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
D.中洞法

3.單項選擇題柔性管道地基處理宜采用的地基處理形式是（）

A.混凝土樁
B.鋼筋混凝土樁
C.砂樁
D.人工挖孔樁

4.問答題

某橋梁工地的簡支板梁由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。
該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在
架設(shè)某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。
事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標(biāo)識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人。
報告內(nèi)容有：事故發(fā)生的時問、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。
當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。
企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：
現(xiàn)象一：項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，并提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
現(xiàn)象二：項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直。
但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。
現(xiàn)象三：查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
現(xiàn)象四：仔細查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。
現(xiàn)象五：事故造成的直接經(jīng)濟損失達100萬元。
通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。

對事故的處理是否全面？說明理由。
5.問答題

某橋梁工地的簡支板梁由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。
該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在
架設(shè)某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。
事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標(biāo)識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人。
報告內(nèi)容有：事故發(fā)生的時問、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。
當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。
企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：
現(xiàn)象一：項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，并提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
現(xiàn)象二：項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直。
但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。
現(xiàn)象三：查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
現(xiàn)象四：仔細查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。
現(xiàn)象五：事故造成的直接經(jīng)濟損失達100萬元。
通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。

按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查？