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A、2014年4月1日—9月30日；
B、2014年4月10日—9月30日；
C、2014年4月15日—9月30日。
A.安調科
B.技術科
C.材料科
A、1次/周；
B、1次/旬；
C、1次/月。
A、4次；
B、2次；
C、1次。
最新試題
供電線路搶修作業(yè)時，應確認電桿穩(wěn)固程度、導線拉傷損壞程度，周圍環(huán)境、水情土質變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關安全措施。（）
各車間按照當年段防洪搶險材料儲備要求的種類、數(shù)量，在規(guī)定時限內配置到位。（）
各車間應對高速鐵路防洪重點地段的供電設備執(zhí)行網(wǎng)外看護制度，防洪一般地段的供電設備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）
上報水害信息內容力求準確。如上報內容有誤，經(jīng)核實準確后立即重新上報。（）
在提供現(xiàn)場供電設備的同時，要加強對設備的運行管理，現(xiàn)場制定設備管理運行負責人，制定值班輪休表，24小時負責對供電設備的維護，保證不間斷使用，為其它單位搶修提供保障。（）
水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復的工程條件。（）
Ⅳ級應急響應由調度分析室請求主要領導后，以《調度命令》形式在段網(wǎng)公布。（）
遇大風、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應急處理措施是（）。
各科室、車間應嚴格執(zhí)行汛期值班值宿、預報預警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。（）
段、車間本著分散與集中相結合的原則，根據(jù)汛期防洪危險地點分布及可能發(fā)生的水害類型，合理儲備足夠的搶險料具、機械設備、動力設備、運輸工具，并確保狀態(tài)良好。（）