A.0.075
B.0.10
C.0-0.10
D.0-0.125
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A.退火
B.調(diào)質(zhì)
C.淬火
D.表面熱
A.鑄鐵
B.高碳鋼
C.鑄鋁
D.鐵鎳合金
A.1.5-2.5
B.5
C.5-10
D.5-7
A.輪轂
B.車(chē)輪
C.轉(zhuǎn)向軸
D.橫拉桿
A.剛質(zhì)外殼,木蓋,鐵芯,初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座,接線柱和附加電阻等組成。
B.剛質(zhì)外殼,膠木蓋,鐵芯,初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座,接線柱和附加電容等組成。
C.剛質(zhì)外殼,膠木蓋,鐵芯,初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座,接線柱和附加電阻等組成。
D.剛質(zhì)外殼,木蓋,鐵線,初級(jí)和次級(jí)線圈繞組,導(dǎo)磁鋼套絕緣瓷座,接線柱和附加電容等組成。
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。