問答題
A公司中標(biāo)地鐵車站及配套工程,合同額2.1億元人民幣,工期30個月。車站施工項目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土,采用四道鋼管支撐。施工降水直接排人臨近的運河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前,項目部施工負(fù)責(zé)人向分包項目部全體人員進行書面技術(shù)交底后,B公司施工隊伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書進行暗挖施工。
車站基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高,人工進行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時,監(jiān)測報告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加,達到85%控制值,圍護樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢;項目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。
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