隧道內(nèi)軌頂面（topfacE.至地表面的垂直距離。簡稱埋深。
改善圍巖的工程性，提高其強(qiáng)度和穩(wěn)定性或降低其滲透性等的工程措施。
隧道開挖后，因圍巖變形或松散等原因，作用于支護(hù)或襯砌結(jié)構(gòu)上的壓力。
根據(jù)巖體完整程度和巖石強(qiáng)度等主要指標(biāo)，按穩(wěn)定性對圍巖進(jìn)行曲的分級。又稱圍巖分類。
隧道工程影響范圍內(nèi)的巖土體。
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