A.20
B.30
C.15
D.10
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A.7
B.14
C.28
D.60
A、3,2
B、2,1
C、3,1
D、4,2
A、20℃±1℃
B、23℃±5℃
C、20℃±5℃
D、23℃±1℃
A、90度
B、180度
C、270度
D、360度
A、10%
B、15%
C、20%
D、25%
最新試題
?II~V類城市橋梁完好狀態(tài)一般分為5個等級,其中E級為危險狀態(tài),BCI小于()分,應(yīng)檢立即限制交通,測評估后進(jìn)行大修、加固或改擴(kuò)建工程。
增大截面加固技術(shù)的主要途徑不包括()。
城市橋梁的養(yǎng)護(hù)工程一般分為()類型。①保養(yǎng)小修工程②中修工程③大修工程④加固、改擴(kuò)建工程
下列關(guān)于加固構(gòu)件結(jié)合面處理,說法錯誤的是()。
氣球注漿法施工工藝()。?①密封裂縫、養(yǎng)生②灌注材料凝固養(yǎng)生?③粘接注入座?④安裝注入器⑤表面處理?⑥注入⑦表面清理、作業(yè)完成
與傳統(tǒng)的橋梁加固方法相比,纖維復(fù)合材料加固技術(shù)優(yōu)勢有()。①不受構(gòu)件形狀限制、不改變截面尺寸②FRP加固對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷③耐久性能優(yōu)異④裂縫修復(fù)、剛度提高效果明顯
材料風(fēng)化評定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)構(gòu)件表面是否有砂粒滾動摩擦的感覺,手掌上附著物和構(gòu)件表面狀態(tài)分為()。?①微風(fēng)化②弱風(fēng)化③中度風(fēng)化④較強(qiáng)風(fēng)化⑤嚴(yán)重風(fēng)化
?連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)重點(diǎn)檢查部位有()。
預(yù)應(yīng)力鋼絲繩—聚合物砂漿加固技術(shù)具有以下特點(diǎn)()。①待加固結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度不受限制②耐腐蝕、防火性能好③具有理想的破壞模式④施工便利⑤不影響結(jié)構(gòu)外觀
?根據(jù)各類橋梁在城市中的重要性,本著“保證重點(diǎn),養(yǎng)好一般”的原則,城市橋梁養(yǎng)護(hù)等級又分為I等、II等、III等。其中II等橋梁的養(yǎng)護(hù)是()。