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A、未開(kāi)空壓機(jī)
B、供氣系統(tǒng)壓力小于0.4MPa
C、主檢修門未關(guān)好，行程開(kāi)
A、粉料罐頂部積灰太多
B、粉料滿罐，從安全閥中冒出
C、除塵器濾芯堵塞，粉料罐內(nèi)壓力升高到安全閥壓力
A、油位有異常
B、油溫、油質(zhì)有異常
C、水溫異常
D、油壓有異常
A、單向閥有缺陷
B、安全閥未開(kāi)啟
C、安全閥漏氣
D、管道或軟管連接松動(dòng)
最新試題
電子汽車衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。
設(shè)置車輛沖洗設(shè)備宜設(shè)在（）。
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括（）等。
為確保砂、碎石不受二次污染，儲(chǔ)料區(qū)采用篷布遮蓋，合格區(qū)采用彩鋼棚遮蓋，可以避免材料含水量受雨、雪天影響，導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定。
配料站起到儲(chǔ)存砂石料和在稱量砂石料時(shí)控制配料的作用，有3倉(cāng)、4倉(cāng)和5倉(cāng)不同的規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)配置為4倉(cāng)，一般4倉(cāng)即可滿足使用需要。
新運(yùn)來(lái)的砂子含水率不均勻，會(huì)造成混凝土的坍落度變化較大，混凝土質(zhì)量難以控制，因此應(yīng)設(shè)置2 個(gè)合格砂倉(cāng)交替使用。
砂、石料倉(cāng)應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放，嚴(yán)禁混堆混放，且標(biāo)識(shí)明確。
混凝土攪拌運(yùn)輸車通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
攪拌站主樓有三層，分別是出料（行車）層、攪拌層、計(jì)量層。
下列哪些是混凝土施工用到的設(shè)備（）。