A.成正比
B.平方成正比
C.成反比
D.平方成反比
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A.0.4m
B.0.7m
C.1.0m
D.2.0m
A.空載損耗和運(yùn)行電壓平方成正比，負(fù)載損耗和運(yùn)行電流平方成正比
B.空載損耗和運(yùn)行電流平方成正比，負(fù)載損耗和運(yùn)行電壓平方成正比
C.空載損耗和負(fù)載損耗均和運(yùn)行電壓平方成正比
D.空載損耗和負(fù)載損耗均和運(yùn)行電流平方成正比
A.RS
B.RS—1
C.RS—2
D.RS—3
最新試題
轉(zhuǎn)角桿的針式絕緣子、導(dǎo)線應(yīng)固定在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)。
“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過設(shè)備的狀態(tài)評價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
當(dāng)箱式變電站中帶電設(shè)備間隙距離小于規(guī)程規(guī)定，且未采取絕緣遮蔽隔離措施者，屬于箱式變電站設(shè)備部分的一般缺陷。
配電線路更換電桿在拆除導(dǎo)線時(shí)，可先將轉(zhuǎn)角桿一側(cè)導(dǎo)線拆下。
C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次；重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每（）年1次；架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。
停電搶修施工方案制定的程序包括（）。
單芯充油電纜牽引頭組成包括（）等。
下列電氣裝置的（）金屬部分均應(yīng)接地或接零。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
對于不具備變壓功能的中壓配電室稱為開關(guān)站。