A.可以使橫擔在電桿上得以固定
B.可以使絕緣子與導線進行連接
C.可將絕緣子串懸掛在桿塔橫擔上
D.可以使電桿在拉線的作用下得以平衡及固定
E.可以使線路在不同的情況下得以適當?shù)谋Wo
F.可以使導線之間的連接更加可靠
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A.結構簡單
B.運行時無需檢測
C.吸收能量大、保護效果好
D.運行檢測方便、保護性能好
E.安裝距離應大于500mm
A.拉線應根據(jù)電桿的受力情況裝設
B.拉線與電桿的夾角宜采用45°,受地形限制可適當減小,且不應小于30°
C.跨越道路的水平拉線,對路邊緣的垂直距離不應小于6m
D.拉線柱的傾斜角宜釆用30°~50°
E.跨越電車行車線的水平拉線,對路面的垂直距離不應小于9m
F.拉線應采用鍍鋅鋼絞線,其截面應按受力情況計算確定,且不應小于25mm2
G.空曠地區(qū)配電線路連續(xù)直線桿超過10基時,宜裝設防風拉線
H.拉線柱的傾斜角宜釆用10°~20°
A.單繞捻鋼絲繩是指一般鋼絞線,線股粗、耐磨、撓性差
B.雙重繞捻鋼絲繩線股粗、撓性好、耐磨性差
C.三重繞搶鋼絲繩線股細、撓性好、耐磨性差
D.雙重繞捻及三重繞捻鋼絲繩線股細、撓性好、耐磨性差
E.單繞捻、雙繞捻和三重繞擒鋼絲繩在起重、牽引作業(yè)中都采用
A.拉線盤的埋設深度和方向應符合設計要求
B.拉線棒與拉線盤應垂直,連接處應采用雙螺母,其外露地面部分的長度應為500~700mm
C.拉線坑應有斜坡,回填土時應將土塊打碎后夯實
D.拉線坑無需設防沉層
E.拉線坑宜設防沉層
A.通常將各類發(fā)電廠、電力網(wǎng)和用戶組成一個整體通稱為動力系統(tǒng)
B.通常將各類發(fā)電廠、電力網(wǎng)和用戶組成一個整體通稱為電力系統(tǒng)
C.電力系統(tǒng)中除去發(fā)電廠外稱為電力系統(tǒng)
D.動力系統(tǒng)中除去動力部分外稱為電力系統(tǒng)
E.電力網(wǎng)和配電線路組成稱為電力系統(tǒng)
最新試題
閥型避雷器的閥片是一種非線性電阻元件,一般采用電工金剛砂(主要為碳化硅)為原料高溫燒結而成。
線路巡視時,若發(fā)現(xiàn)電桿周圍曾有人取土時,除與有關部門聯(lián)系外,應及時進行加固,必要時須遷移桿位。
10kV及以下線路的橫擔,直線桿應裝于供電側。
用于對針式絕緣子進行遮蔽的護罩是針式絕緣子護罩。
帶電絕緣斗臂車在行駛時,工作臂、工作斗及支腿必須回到原始位置。
巡視變壓器時,在正常負荷下,發(fā)現(xiàn)變壓器油溫不斷上升超過允許范圍應立即停運。
機械設備照明的安全電壓是36V。
掛接地線時,三相地線應連接可靠,且不得纏繞。
測量電容器溫度可用水銀溫度計,選擇電容器組中散熱條件較好的一臺,在高度2/3處的油箱外殼上裝設溫度計。
同桿架設多回路時,各層橫擔間的垂直距離與線路電壓有關。