A.A
B.V
C.SOS
D.P
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.船位
B.船速
C.測深數(shù)據(jù)
D.船首向
A.1
B.2
C.3
D.4
A.IMO船舶識別號
B.使用的軟件版本
C.日期和時間
D.船名
A.1
B.2
C.10
D.12
最新試題
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為東自差,則應(yīng)向()移動紅極指向右舷的磁棒。
當(dāng)船長認為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長應(yīng)()
檢查羅盤擺動半周期,若半周期比規(guī)定的半周期大,表示()
船正平時,磁航向為正北或正南,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進行校正。
若船舶距離另一國的領(lǐng)?;€不大于1000海里,并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi),則無論船舶是否意欲進入該國管轄港口設(shè)施,該國()
用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時,要求新航向和引偏前的航向誤差小()
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為西自差,則應(yīng)向()移動紅極指向右舷的磁棒。
若船舶距離另一國的領(lǐng)海基線不大于()海里,并且不處于船旗國或其他國家的領(lǐng)海內(nèi),則無論船舶是否意欲進入該國管轄港口設(shè)施,該國的國家數(shù)據(jù)中心都可以通過國際數(shù)據(jù)交換從船旗國國家數(shù)據(jù)中心獲取該船舶的LRIT信息。
下列哪項船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的()
船舶采取大幅度改向航行后,若條件許可應(yīng)測定()