它是民航組織日常運(yùn)輸生產(chǎn)的計(jì)劃和依據(jù)。也是向社會(huì)介紹民航生產(chǎn)的一種形式。也是根據(jù)民航運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和航線運(yùn)輸計(jì)劃編制的。
最新試題
航次租船的解約日
簡述國際郵政運(yùn)輸?shù)奶匦浴?/p>
簡述雙方互有責(zé)任碰撞條款的含義。
簡述航次租船中實(shí)施貨物留置權(quán)的注意事項(xiàng)。
簡述國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的組成。
簡述造成貨損貨差的原因。
簡述還船時(shí)判斷船舶的“正常磨損”應(yīng)考慮的問題。
簡述海事爭取保全應(yīng)當(dāng)符合的條件。
為何承租人會(huì)限制船舶國籍？
簡述海運(yùn)單。