A、柱式
B、懸臂式
C、門(mén)式
D、附著式
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A、觸地拖行
B、拋撒
C、清漏
A、顏色
B、外廓尺寸
C、結(jié)構(gòu)安裝
D、燈光亮度
A.連續(xù)性
B.協(xié)調(diào)性
C.平均性
D.均衡性
E.經(jīng)濟(jì)性
A.一類(lèi)橋梁進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)；
B.二類(lèi)橋梁進(jìn)行小修保養(yǎng)；
C.三類(lèi)橋梁進(jìn)行中修，必要時(shí)進(jìn)行交通管制；
D.四類(lèi)橋梁進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，必要時(shí)關(guān)閉交通；
E.五類(lèi)橋梁進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通。
最新試題
瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失，路面磨損，路面粗麻的現(xiàn)象。
如圖，路面基層養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，當(dāng)基層厚度大于或等于25cm時(shí)，宜采用（）來(lái)處理。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取（）處理；對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補(bǔ)；對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用（）修補(bǔ)。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿處理；對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補(bǔ)；對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。
公路綠化是的目的是（）、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。
對(duì)涵洞的養(yǎng)護(hù)措施一般采取以下三種方式：①（）；②（）；③（）。
橋梁墩臺(tái)表面必須保持清潔，及時(shí)清除青苔、雜草、荊剌和污穢；若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等，應(yīng)重新勾縫。
高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時(shí)必須設(shè)置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個(gè)區(qū)域組成。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評(píng)定都采用路面狀況指數(shù)（PCI）和斷板率（DBL）兩個(gè)指標(biāo)。
合理利用公路兩側(cè)邊坡、路肩、分隔帶和沿線(xiàn)空地等一切公路用地范圍，種喬木、果樹(shù)、草皮、花木等，都屬于公路綠化的范圍。