A、階梯
B、土埂
C、攔擋壩
D、停淤場
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D、反光標線
A、警告標志
B、禁令標志
C、指示標志
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最新試題
水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水,低溫不縮裂,富有彈性、韌性、耐老化,并且與水泥混凝土板有較強的粘附力。
對瀝青路面出現的坑槽,只需要將病害處挖除即可,不需要采用“圓洞方補,斜洞正補”的原則。
某公路養(yǎng)護中心養(yǎng)護一級公路瀝青路面共7.5km,路面寬為15m;經年終路況調查,各類病害情況如下表,試計算:路面綜合破損率DR;路面狀況指數PCI。
如橋梁墩臺出現貫通裂縫,可用鋼筋砼圍帶或鋼箍進行加固;如損壞嚴重時,則可采用圍繞整個墩臺設置鋼筋砼護套的方法進行加固。
軟土質路基在珠江三角洲分布較廣,其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強度低,因而在行車荷載作用下,出現沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側擠出等病害。
某養(yǎng)護中心養(yǎng)護一級公路水泥混凝土,經抽樣1公里路況進行調查(共1200塊)各類病害情況如下表,試計算路面狀況指數PCI。
高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)時必須設置控制區(qū),主要由①();②();③();④();⑤()等五個區(qū)域組成。
對于因油溫過高,瀝青老化失去粘結性而造成的松散,應將松散部分全部挖除后()。
公路綠化是的目的是()、美化路容、保護和改善環(huán)境、減輕噪音。
瀝青路面因車輛行駛推移而產生的車轍病害,養(yǎng)護時將出現車轍的面層()清除,然后重輔瀝青面層。