A.0號(hào)
B.-20號(hào)
C.-35號(hào)
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A.二極管
B.三極管
C.晶閘管
D.集成電路
A.間隙
B.過(guò)盈
C.過(guò)渡
D.公差
A.間隙
B.過(guò)盈
C.過(guò)渡
D.公差
A.變大
B.變小
C.不變
D.幾乎不變
A.噴油壓力
B.氣缸壓力
C.輸油泵供油壓力
D.調(diào)速器額彈簧預(yù)緊力
最新試題
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線(xiàn)圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。