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A．Ⅲ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
B．汽車(chē)疏散坡道為雙車(chē)道的Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫(kù)
C．停車(chē)數(shù)少于100輛的地下汽車(chē)庫(kù)
D．Ⅱ類(lèi)修車(chē)庫(kù)
E．Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)
A．實(shí)體試驗(yàn)
B．熱煙試驗(yàn)
C．相似試驗(yàn)
D．抵御試驗(yàn)
E．抗風(fēng)險(xiǎn)試驗(yàn)
A．遇空氣自燃
B．遇濕易燃
C．燃點(diǎn)低
D．易點(diǎn)燃
E．積熱自燃性
最新試題
餐飲，商店等商業(yè)設(shè)施通過(guò)有頂棚的步行街連接，由于實(shí)現(xiàn)了商業(yè)業(yè)態(tài)的多元化發(fā)展越來(lái)越受到青睞。下列關(guān)于其布置，不符合現(xiàn)行國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的是（）。
下列關(guān)于自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)試壓和沖洗的描述中，根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50261—2017）不符合的是（）。
對(duì)于100m 以上建筑而言，消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的蓄電池的持續(xù)應(yīng)急工作時(shí)間不小于（）min。
某建筑高度為120m 的在建工程，設(shè)有臨時(shí)中轉(zhuǎn)水池及加壓水泵。該中轉(zhuǎn)水池的有效容積不應(yīng)少于（）m3。
某辦公建筑，內(nèi)走道寬度為2.8m，長(zhǎng)度為22m，該走道頂棚至少應(yīng)設(shè)置（）只點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器。
人員密集場(chǎng)所一直是消防安全管理的重點(diǎn)，根據(jù)《人員密集場(chǎng)所消防安全管理》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
事故樹(shù)分析方法主要是一種從結(jié)果到原因描繪火災(zāi)事故發(fā)生的樹(shù)形模型圖，利用這種事故圖可以對(duì)火災(zāi)事故因果關(guān)系進(jìn)行邏輯推理分析，下列不屬于其分析內(nèi)容的是（）。
下列儲(chǔ)罐火災(zāi)可以用半液下噴射方式撲救的是（）。
施工人員對(duì)到場(chǎng)的一批滅火器進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查內(nèi)容不包括（）。
下列關(guān)于安全疏散設(shè)施及滅火救援條件的綜合判定因素的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。