單項(xiàng)選擇題四輪定位調(diào)整常用的方法有，從上控制臂調(diào)整，從下控制臂調(diào)整，從減振器支架部位進(jìn)行調(diào)整，（）。

A.從車輪調(diào)整
B.從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整
C.從主銷調(diào)整
D.從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整


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2.單項(xiàng)選擇題若D檔、R檔怠速時(shí)油壓數(shù)值都過低，則可能是（）。

A.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過硬
B.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過軟
B.油壓電磁閥損壞或線路故障
D.離合器有泄漏

3.單項(xiàng)選擇題失速試驗(yàn)排擋手柄應(yīng)在（）檔。

A.D檔或R檔
B.D檔或N檔
C.D檔或P檔
C.N檔或P檔

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣控制系統(tǒng)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率和（）。

A.可減少進(jìn)氣量
B.可提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量
D.提高低速時(shí)的扭矩

5.單項(xiàng)選擇題排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制，廢氣再循環(huán)，二次空氣噴射控制，（）等。

A.點(diǎn)火提前角控制
B.閉合角控制
C.活性碳罐清洗控制
D.進(jìn)氣控制

最新試題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：單項(xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：單項(xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：單項(xiàng)選擇題