A.原來的2倍
B.減少1倍
C.原來的1.4倍
D.不變
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A、MAD
B、MSE
C、MFE
D、MAPE
A、清理工作池
B、查看機器運轉(zhuǎn)情況
C、準備工作
D、廢品返修
A、生產(chǎn)周期長
B、生產(chǎn)周期短
C、適合加工時間短的工序
D、適合加工工件小的工序
A、選擇一個地址,使該設施在現(xiàn)有設施的地理中心
B、選擇一個地址,使其到其他設施的距離之和最短
C、選擇一個地址,使與其到其他設施的物料供應與需求運輸成本最低
D、選擇一個地址,使其與其他設施的運輸量最小
A、單件生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多,批量為1,對管理要求比較低
B、批量生產(chǎn)在不同的生產(chǎn)線上生產(chǎn)不同的產(chǎn)品
C、大量生產(chǎn)的生產(chǎn)過程自動化程度高,勞動效率高,單件生產(chǎn)成本低
D、三種生產(chǎn)方式標準化程度都比較高,以節(jié)省成本
最新試題
作業(yè)計劃解決什么問題?
服務設施選址注重成本,生產(chǎn)設施選址注重收入。
為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。
服務設施選址過程主要考慮業(yè)務和收入這兩個決定性因素。
比較牽引式和推進式的不同點。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
下列關于快遞運輸?shù)恼f法正確的有()。