A.尺寸線
B.剖面線
C.可見(jiàn)輪廓線
D.可見(jiàn)過(guò)渡線
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A.字體工整
B.筆畫(huà)清楚
C.間隔均勻
D.排列整齊
A.要求
B.內(nèi)容
C.尺寸
D.格式
A.針對(duì)性
B.實(shí)用性
C.可操作性
D.簡(jiǎn)明性
A.針對(duì)性
B.實(shí)用性
C.可操作性
D.計(jì)劃性
A.共同性
B.普遍性
C.通用性
D.指導(dǎo)性
最新試題
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準(zhǔn)備，敘述正確的是（）
頂驅(qū)裝置運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí)，司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容，故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng)，不影響鉆井作業(yè)。
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分（）等幾種層次的管理制度。
反扭矩梁在安裝單導(dǎo)軌時(shí)，需要用反扭矩梁將導(dǎo)軌與井架相連，從而將導(dǎo)軌、承受的鉆井扭矩傳遞到井架上。
頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡(jiǎn)稱頂驅(qū)，它是在鉆柱的上端，具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備，是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。
當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí)，電子防碰設(shè)備會(huì)（）
頂驅(qū)滑動(dòng)系統(tǒng)中，與頂驅(qū)的減速箱連接的滑動(dòng)小車穿入在導(dǎo)軌中，（）
工作鉗與安全鉗的液壓管線必須連接正確，否則有可能造成嚴(yán)重的事故。
隨著鉆機(jī)自動(dòng)化程度的提高，控制系統(tǒng)在鉆機(jī)中出現(xiàn)的越來(lái)越多，為鉆井的安全生產(chǎn)和降低工人勞動(dòng)量都起到不可替代的作用。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀殼體的密封結(jié)構(gòu)保證了通常情況下可燃性氣體無(wú)法進(jìn)入殼體內(nèi)，從而滿足了防爆要求。