A.行車值班員
B.站務(wù)員
C.保安
D.保潔員
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A.上行
B.下行
C.上、下行
D.報警
A.時間
B.地點
C.客流情況
D.影響范圍
E.現(xiàn)場聯(lián)系人
A.站務(wù)員
B.行車值班員
C.行車調(diào)度員
D.值班站長
A.踩踏事件發(fā)生時間、地點
B.事件發(fā)生的主要原因
C.事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)及已采取的措施
D.報告人姓名、單位、崗位
E.現(xiàn)場人員認為有必要報告的情況
A.地鐵控制中心
B.行車調(diào)度室
C.售票亭
D.車控室
最新試題
（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
（）指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括（）。
票務(wù)處負責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責(zé)。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動（）
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
以下乘客事務(wù)由客運處負責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）