單項(xiàng)選擇題建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)之一是培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的()航空公司。
A.大型
B.網(wǎng)絡(luò)型
C.大型網(wǎng)絡(luò)型
D.綜合性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題空客A320飛機(jī)屬于()
A.寬體機(jī)
B.窄體機(jī)
C.支線飛機(jī)
D.通用飛機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)屬地化改革完成后,對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行行業(yè)管理的部門(mén)是()
A.地方政府交通部門(mén)
B.機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司
C.中國(guó)民用航空局
D.交通運(yùn)輸部
3.單項(xiàng)選擇題首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三條跑道的飛行區(qū)指示為()
A.4C
B.4D
C.4E
D.4F
4.單項(xiàng)選擇題在我國(guó)的鄰國(guó)中,與我國(guó)陸地便捷最長(zhǎng)的是()
A.俄羅斯
B.蒙古
C.印度
D.哈薩克斯坦
5.單項(xiàng)選擇題中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的最主要特點(diǎn)是()
A.高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高投入、高收益
B.低風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高投入、低收益
C.高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)、高投入、低收益
D.高風(fēng)險(xiǎn)、低技術(shù)、高投入、低收益
最新試題
若跑道一端的跑道號(hào)為25,則跑到另一端的跑道號(hào)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
APU的是()的英文縮寫(xiě)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
題型:判斷題
()被稱(chēng)為“中國(guó)民用航空之父”。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
世界上第一個(gè)乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照管制的范圍不同,可分為塔臺(tái)管制、區(qū)域管制和()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題