A.公路等級(jí)
B.設(shè)計(jì)車速
C.路基寬度
D.邊坡坡度
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A.填方
B.高填方
C.挖方
D.低填方
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三、四級(jí)公路
A.護(hù)肩路基
B.砌石路基
C.擋土墻路基
D.護(hù)腳路基
A.車道寬度
B.邊坡寬度
C.邊坡的寬度
D.路肩寬度
A.強(qiáng)度的高低
B.穩(wěn)定性的好壞
C.工程量的多少
D.工程質(zhì)量的高低
最新試題
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。（）
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r(shí)處理。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ)，當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。（）
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí)，必須設(shè)置立體交叉。（）