單項(xiàng)選擇題水毀沖溝按()分為輕度損壞、中度損壞和重度損壞
A.長度m
B.深度m
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1.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面中的邊角剝落、錯(cuò)胎、日即泥是以()作為計(jì)量單位的
A.長度(m)
B.面積m2
2.單項(xiàng)選擇題瀝青路面中龜裂和塊狀裂縫是以()作為計(jì)量單位的
A.長度m
B.面積m2
3.單項(xiàng)選擇題按照《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,公路技術(shù)狀況評定是根據(jù)()和相應(yīng)的分項(xiàng)指標(biāo)劃分為5個(gè)等級
A.PCI
B.MQI
4.單項(xiàng)選擇題公路路況登記資料按照()實(shí)行分級管理
A.公路行政等級
B.公路設(shè)計(jì)等級
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)路況變更內(nèi)容較多或變化較大致使登記圖表難以使用時(shí),應(yīng)()
A.及時(shí)向上級主管部門匯報(bào)
B.重新繪制路況登記圖表
最新試題
懸索橋的剛度較小,特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋,往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。()
題型:判斷題
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法,特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。()
題型:判斷題
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。()
題型:判斷題
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
題型:判斷題
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
題型:判斷題
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()
題型:判斷題
高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。()
題型:判斷題
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
題型:判斷題
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后,梁體平整度采用鋼尺丈量法,準(zhǔn)許偏差在3mm。()
題型:判斷題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。()
題型:判斷題