A.應(yīng)拒絕索賠
B.應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任
C.必須先對分包商賠償,再向業(yè)主追索
D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告
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A.可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖
B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點
C.應(yīng)使用金屬炮棍裝藥
D.必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”
A.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具
B.相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度
C.人工挖孔最深不得超過20m
D.孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應(yīng)采取深孔爆破法
A.高處洞口未加設(shè)蓋板
B.腳手架面未鋪滿腳手板
C.高處作業(yè)未佩戴安全帶
D.掉落的施工人員受自身重力作用傷害
A.中線偏位
B.邊坡平順度
C.彎沉值
D.平整度
A.周邊位移
B.拱頂下沉
C.鋼支撐內(nèi)力及外力
D.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
最新試題
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。
不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》,建設(shè)單位或者項目法人在完成開工前各項準(zhǔn)備工作之后,應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前()日,按照交通運輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點是()。
下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是()。
路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(或終點)至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()。
對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進(jìn)行有效治理的措施有()。
用一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐,通過軟弱含水層,特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。
隧道洞門的作用有()。
有一土質(zhì)路堤邊坡,坡腳長期浸水,可采用的植物防護(hù)類型是()。