現(xiàn)需設計400號鋼筋水泥混凝土配合比，該混凝土系作路面。施工采用機器振搗、坍落度為3cm，材料試驗結(jié)果如下：
水泥：525號普通水泥，相對密度3.1，安定性合格
砂：中砂、級配合格、其他條件均合格
石子：碎石，最大粒徑40mm，其他條件均合格
水：自來水
A與B經(jīng)驗系數(shù)表
每1立方米混凝土的用水量參考值
混凝土砂率參考值
混凝土配合比設計步驟：
假定混凝土密度，根據(jù)已經(jīng)生產(chǎn)累積經(jīng)驗。一般混凝土密度可按下列假定：
混凝土強度等級≤C10號密度為2360kg/m3；
混凝土強度等級C15～C30號密度為2400kg/m3；
混凝土強度等級＞C30號密度為2450kg/m3。
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最新試題
危橋是處于危險狀態(tài)，不能達到通行安全的橋梁。
護欄的養(yǎng)護應保持圓形梁鋼護欄的結(jié)構合理，安全可靠。
預制塊與預制塊之間用（）作填縫。
水泥混凝土板角修補，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。
當螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。
水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應包一層滲透性較強的（）。
（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風沙流危害嚴重路段，應在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。
當快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機動車道是瀝青路面時，應保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。
水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴重的應予以（），以達到設計標準。