A.其受力的反方向;30°
B.順線路方向;30°
C.順線路方向;45°
D.其受力的反方向;45°
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最新試題
緊線施工時(shí),對(duì)導(dǎo)線弧垂的觀測(cè)與調(diào)整時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè),以緊線段內(nèi)各檔的()為觀測(cè)溫度。
不安裝間隔棒的垂直雙分裂導(dǎo)線,同相(極)子導(dǎo)線間的弧垂的正偏差不得大于()mm。
施壓時(shí)鋼模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm,鋁模相鄰兩模間至少應(yīng)重疊()mm。
牽張機(jī)短距離轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),在平坦道路上速度不得超過()。
緊線施工中,弧垂觀測(cè)時(shí),觀測(cè)溫度應(yīng)在觀測(cè)檔內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量,溫度計(jì)應(yīng)置于通風(fēng)背光處,當(dāng)溫度超過()℃時(shí),應(yīng)調(diào)整弧垂觀測(cè)值。
張力放線過程中,主牽引機(jī)接到任何崗位發(fā)出的停車信號(hào)時(shí),應(yīng)()。
檔距大于800米,110kV及以上線路相(極)間弧垂允許偏差值小于等于()mm。
阻尼線與被連接導(dǎo)地線應(yīng)(),固定點(diǎn)距離和小弧垂要符合設(shè)計(jì)規(guī)定,弧垂要自然、順暢。
提升導(dǎo)線的雙鉤,應(yīng)有足夠的承托面積。吊鉤沿線長(zhǎng)方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的()倍。
導(dǎo)引繩與牽引繩的連接應(yīng)使用()。