A.常用閘
B.工作閘
C.保險閘
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A.15m
B.20m
C.30m
D.略大于一列車長度
A、10
B、20
C、30
D、40
A、16
B、20
C、26
D、30
A.2
B.2.5
C.3
D.4
A.1.8
B.1.9
C.2.0
D.2.2
最新試題
皮帶被壓住,起動、運行困難,主要原因是過負(fù)荷運行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動和正常運行。
煤倉和溜煤眼上口,必須安設(shè)鐵箅子,以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉,造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。
機電設(shè)備由指定的司機(并取得合格證)操作,無證的司機,切不要開動,停止或拔弄。
在皮帶中部,發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏,在托輥處,膠帶往哪邊跑偏,就將哪邊的托輥朝膠帶運行方向移動一個距離,使托輥稍稍向前傾斜一點。
煤倉、溜煤(矸)眼的上下口管理是安全的重點,一定要嚴(yán)肅制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
煤倉、溜煤(矸)眼的上口,進(jìn)行皮帶或刮板機頭檢修工作時,必須先對煤倉口進(jìn)行可靠的封閉,同時要求作業(yè)人員必須系安全帶或安全繩,方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
把鉤工可以進(jìn)入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。
煤倉、溜煤(矸)眼內(nèi),眼口堵塞不通時,可以在下口爬進(jìn)煤倉,沿煤(矸)眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。
在有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井,禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉和溜煤(矸)眼。
不論無極繩是否運行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。