A、拆修主機
B、試車
C、放艇進行救生演習(xí)
D、鳴放聲號
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A、5
B、10
C、20
D、30
A、《焊工合格證》
B、《船舶消防》培訓(xùn)證書
C、《明火作業(yè)批準(zhǔn)書》
D、危險貨物申報單
A、200總噸或75千瓦以上國內(nèi)航行海船
B、150總噸或26.8千瓦以上內(nèi)河船舶
C、200總噸或750千瓦以上國內(nèi)航行內(nèi)河船舶
D、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶
A、三分之一
B、二分之一
C、三分之二
D、四分之三
A、加強對船舶、技術(shù)設(shè)備的監(jiān)督管理
B、加強對船舶人員配備及適任證狀況的監(jiān)督檢查
C、保障水上人命財產(chǎn)的安全,防止污染水域
D、A+B+C
最新試題
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶平時按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
系單浮筒時,隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
所有的鋼質(zhì)機動船,前三次特別檢驗的間隔期限為()。