A.一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報告期全部修竣出廠車總數(shù)×100%
B.返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100%
C.返工率是指維修后,車輛回廠重新維修的比率
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A.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
B.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日
C.國家規(guī)定,汽車和危險貨物運輸車輛總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛10000km或者90日
A.一次交車合格率
B.返修率
C.每天維修輛次
A.一次交車合格率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
A.一次交車合格率
B.二次交車返修率
C.每天維修輛次
A.轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B.轉(zhuǎn)向阻力
C.轉(zhuǎn)向盤直徑
最新試題
客戶購買車2個月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油底殼漏油,進廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機,該要求不符合三包免費換件的條件。
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
下列哪項任務(wù)不是顧客代表必須的職責()。
動機零部件的多個螺栓擰緊一般按順時針、從里至外的擰緊順序原則的。
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計劃可以年度出具,也可以每月出具。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴展到服務(wù)、過程、體系和組織。
2013年1月15日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(簡稱汽車三包規(guī)定),自()起實施。
為證實審核員的能力,以下哪項知識不是強制性的()。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。