A.軸環(huán)
B.鍵
C.凹切圓角
D.花鍵
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軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸應(yīng)盡量滿足加工、裝配和維修的要求。為此常采用的措施（）
①當(dāng)某一軸段需車制或磨銷加工時，應(yīng)留有退刀槽或砂輪越程槽；
②軸上所有鏪槽應(yīng)沿軸的同一母線布置；
③為了便于所有軸上零件的裝配和去除毛刺，軸端及軸肩一般均應(yīng)制45度的倒角。過盈配合軸段的裝入端加工出半錐圓角為30度的導(dǎo)向錐面；
④為便于加工，應(yīng)使軸上直徑相近的圓角、倒角、鍵槽和越程槽等尺寸一致。
A.①③
B.②④
C.①②③
D.①②③④
A.1.7a
B.1.6a
C.1.5a
D.1.4a
A.軸頭
B.軸頸
C.軸端零件
D.軸與軸
常用的周向固定方法有（）
①鍵
②銷
③過盈配合
④花鍵
A.①②
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.軸肩
B.軸環(huán)
C.退墊圈
D.軸頸
最新試題
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。
對于只有一個圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個運動循環(huán)內(nèi)槽輪的運動時間總是（）停歇時間。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）
若干個構(gòu)件通過運動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
下列不屬于計算平面機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是（）。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動件和從動件組成的傳遞機(jī)械運動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）
根據(jù)工作類型或用途的不同，機(jī)器可分為哪幾類？（）