A.油束控制燃燒
B.壁面控制燃燒
C.氣流控制燃燒
D.分層燃燒
E.快速燃燒
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A.主減速器
B.變速機構(gòu)
C.差速器
D.半軸和橋殼
E.操縱機構(gòu)
A.凸輪軸正時齒輪
B.凸輪軸
C.挺柱
D.推桿
E.搖臂總成
A..鑒定技術(shù)狀況
B.評估車輛價值
C.撰寫并出具鑒定評估報告
D..歸檔工作底稿
E.完成交易
A.客車
B.貨車
C.半掛牽引車
D.客車非完整車輛
E.貨車非完整車輛
A.鑿改號碼
B.刻畫號碼
C.挖補號碼
D.焊接號碼
E.遮蓋號碼
最新試題
國外二手車市場的特點是有較科學、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進價與銷售之間的差價征稅，還有（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。