A.依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運(yùn)行,此按鈕有防止誤操作的保護(hù),按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向
B.一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行,緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代
C.進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí),易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)
D.A、B及C
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)動(dòng)方向
B.速度
C.是否位于開鎖區(qū)
D.A、B和C
A.司機(jī)操作說明書
B.維護(hù)保養(yǎng)說明書
C.應(yīng)急救援程序
D.電氣調(diào)試說明
A.正常運(yùn)行
B.緊急電動(dòng)運(yùn)行
C.對(duì)接操作運(yùn)行
D.A、B和C
A.0.25MΩ
B.0.5MΩ
C.1MΩ
D.2MΩ
A.底坑內(nèi)任何地方
B.底坑相對(duì)的兩面
C.進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面
D.底層端站和底坑地面
最新試題
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí),應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí))下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí),以下說法正確的是()。
改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌,對(duì)于新安裝的乘客電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。
關(guān)于轎廂安全窗,以下說法正確的是()。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號(hào)標(biāo)志。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(Q/SM 6015.1-C)中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果,應(yīng)當(dāng)由()共同完成填寫輸入。