單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)于ICAO 的說法中,()是錯(cuò)誤的。
A.ICAO的最高權(quán)利機(jī)構(gòu)是ICAO成員國(guó)大會(huì)
B.ICAO的成員國(guó)即《芝加哥公約》的締約國(guó)
C.ICAO成立的依據(jù)是《國(guó)際民用航空公約》
D.《國(guó)際民用航空公約》是ICAO起草的
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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
A.大會(huì)
B.理事會(huì)
C.專業(yè)委員會(huì)
D.其余全部答案
2.單項(xiàng)選擇題國(guó)際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
A.3
B.8
C.18
D.36
3.單項(xiàng)選擇題COSCAP 的中文全名是()。
A.適航合作開發(fā)項(xiàng)目
B.運(yùn)行安全合作開發(fā)項(xiàng)目
C.運(yùn)行安全及持續(xù)適航合作開發(fā)項(xiàng)目
D.其余答案都不正確
4.單項(xiàng)選擇題把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
A.ICAO
B.制訂附件的委員會(huì)
C.ICAO 理事會(huì)
D.《國(guó)際民用航空公約》
5.單項(xiàng)選擇題《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
A.航行委員會(huì)
B.ICAO 大會(huì)
C.ICAO 理事會(huì)
D.ICAO 秘書處
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下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
伯努力定律中()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下有關(guān)于《國(guó)際民用航空公約》附件的說法中,正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
逆風(fēng)飛行:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()屬于增升裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整流包皮是減小下面哪種阻力的措施?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)平衡靠的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題